近日，由集團承建的隨州至岳陽高速公路湖南段第E合同段路面工程全面竣工。該工程起于荊岳長江公路大橋湖南南岸，全長24.08km，主線路基寬度34.5m, 按雙向6車道高速公路標準建設。在工程建設中，項目部嚴格貫徹質量體系標準及有關施工要求，克服了工期十分緊張，前期建設資金不到位，地方老百姓干擾及交叉作業難度大等因素，采取措施推進工程建設，確保了施工安全、工程質量和進度，得到了湖南省質檢站、業主、監理單位的一致好評。

   一是制定合理施工計劃，全面高效推進工程進度。項目部根據基層交接情況，采取分段進行下面層和中面層連續施工，最后全段進行上面層施工的施工計劃，在90天左右完成了231萬平方米的瀝青攤鋪任務，平均每天完成瀝青攤鋪任務2.6萬平米。8月11日下面層試驗段施工，8月20日全面下面層施工，9月2日中面層施工，10月17日上面層施工，各道工序緊張有序，于2011年11月底實現了全線瀝青攤鋪完畢

   二是嚴格控制材料采購及使用，做好成本管理工作。由于項目造價偏低、利潤微薄，項目部對材料采購及使用精打細算，各項工作開支厲行節約，各專業分包隊伍嚴格管理。經初步核算，基本達到了施工前制定的“力爭保本，略有盈余”的經濟目標。在石料、瀝青等大宗材料采購工作中，嚴格按照“公開、公正、誠信、公平”原則，由集團公司統一招標采購，采用合理低價中標，招標工作完全透明化。在材料使用過程中，項目部根據施工進度計劃制定原材料供應計劃，施工過程嚴格按照擬定的施工工藝進行，每天根據當天攤鋪工程量核算原材料消耗情況，分析各原材料浪費及節約原因，以指導以后的施工。瀝青拌和站、路面專業施工隊、混合料運輸車隊、拌和場臨時活動板房、鋼結構料棚以及配合施工隊伍等，均通過負責工程施工的路橋集團路面分公司班子成員和所有部門負責人組成招標小組集中招標，采取主要領導集體回避的無記名投票方式確定中標單位。

   三是落實全面質量管理，嚴把質量關。施工前期明確了工程的質量方針是精心施工、質量優良、安全高效、信守合同；質量管理目標是單位工程、分部、分項工程一次驗收合格率達100%，爭創優良工程指標。為確保質量目標，采取的主要措施有：

   1.成立質量管理工作領導小組加強質量管理工作。項目部成立了由項目經理、總工程師、質檢工程師、等組成的全面質量管理領導小組，負責制定整個標段工程質量、進度規劃、方針、措施，項目部下設質檢部、工程部，配專職質檢工程師1名,具體負責傳達、布置、落實項目部的有關質量、進度方針政策，并檢查各工段質量、進度實行情況；各工段分別設置質量、進度管理現場領導小組，負責現場質量、進度的控制和落實。

   2.抓好施工全過程質量控制。開工前，項目部組織技術人員及有關管理人員、生產骨干熟悉設計標準和相關施工規范，并列出工程的關鍵施工點和技術要求并逐級交底。施工中，首先把好技術標準關，做好技術交底；其次抓好測量復核和試驗檢驗；最后，嚴格施工紀律和勞動紀律，嚴格各工序質量檢驗與控制，確保工程開工必優，一次成優

   3.嚴格執行“三級報檢”制度。即“工地技術人員自檢→質檢工程師抽檢→監理工程師驗收”的報檢工序，做到層層落實責任，恪盡職守，誰負責誰簽字，同時建立質量過程控制卡，每道工序、每一環節都有責任人簽字并長期存檔。