??????? 廣深沿江高速二期第1合同段，項目全長5.7公里，起于機荷高速公路黃鶴收費站，終于深中通道東人工島，雙向八車道，設計速度100km/h，是沿江高速與深中通道、機荷高速公路、廣深高速公路、寶安國際機場的重要連接線，深中通道側接線（沿江高速二期）項目充分發揮高速路網優勢，加快城市融合、資源要素流動，帶動廣州、深圳、珠江口西岸三大都市圈聯動發展，極大提高環珠江口100公里“黃金內灣”的“含金量”，在“黃金內灣”加快形成“一小時通勤圈”，深刻影響粵港澳大灣區的區域發展格局。沿江高速項目跨越“五路一場”（洲石路、機荷高速、廣深高速、鶴洲收費站廣場、機場南路、107國道），全線橋梁占比95%。首次在深圳使用曲線梁轉體施工工藝，隨著單個重達2900噸雙幅曲線橋橫跨廣深高速實現空中同步轉體到位，廣東省首座在跨高速施工不封閉道路實現雙墩空中轉體的曲線橋順利完成。